Assoreamento
O Canal da Galheta tem sofrido um processo de assoreamento contínuo, mas não excessivo, especialmente na sua entrada. Anualmente é necessário efetuar uma dragagem de manutenção a cargo da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina.
Em relação à área da Porto Pontal, o CEM escreve: "Pontal do Sul tem mostrado uma forte tendência de progradação da linha de costa para o leste, que em alguns pontos chega a atingir 17,5m/ano (Soares et aI., 1994). O trecho entre a antiga ponta de embarque para a Ilha do Mel e a Ponta do Poço é claramente erosivo, em função da implantação de um dique normal à costa na foz do Canal do DNOS, com taxas de recuo estimadas em 5,8m/ano no ponto mais crítico (Krueger et ai., 1996).
A área Leste, planejada para o Porto, sofre um processo erosivo que foi parcialmente confirmado pela comparação de fotos aéreas de 1980, 1995 e 1997.
Pode-se dizer que a ausência de assoreamento é considerada como um benefício, praticamente não exigindo dragagens nos berços de atracação.
25/08/2006
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